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      發動機合理選擇配氣正時的重要性

      時間:2018-09-05 11:20  點擊:  次
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      合理選擇配氣正時,保證最好的充氣效率,是改善發動機性能極為重要的技術問題。分析內燃機的工作原理,不難得出這樣的結論:在進、排氣門開閉的四個時期中,進氣門遲閉角的改變對充氣效率影響最大。進氣門遲閉角改變對充氣效率和發動機功率的影響關系可以進一步給以說明。
      當轉速高于此轉速時,氣流慣性增加,就使一部分本來可以利用氣流慣性進入汽缸的氣體被關在汽缸之外,加之轉速上升,流動阻力增加,所以使充氣效率下降。當轉速低于此轉速時,氣流慣性減小,壓縮行程初始時就可能使一部分新鮮氣體被推回進氣管,充氣效率也下降。
      改變進氣遲閉角可以改變充氣效率曲線隨轉速變化的趨向,以調整發動機扭矩曲線,滿足不同的使用要求。不過,更確切地說,加大進氣門遲閉角,高轉速時充氣效率增加有利于最大功率的提高,但對低速和中速性能則不利。減小進氣遲閉角,能防止氣體被推回進氣管,有利于提高最大扭矩,但降低了最大功率。因此,理想的氣門正時應當是根據發動機的工作情況及時做出調整,應具有一定程度的靈活性。顯然,對于傳統的凸輪挺桿氣門機構來說,由于在工作中無法做出相應的調整,也就難于達到上述要求,因而限制了發動機性能的進一步提高。

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